Unser Beitrag zum Umweltschutz
Faszination Motorsport und Umweltschutz lassen sich nicht trennen. Obwohl die Ingenieure an immer effizienteren Motoren arbeiten und damit für immer weniger Verbrauch bei gleicher oder höherer Leistung sorgen ist es nicht vermeidbar, dass bei der Verbrennung von Benzin weiterhin klimaschädliches CO2 entsteht. Klimafreundliche Antriebskonzepte wie beispielsweise die e-Mobilität werden in der nächsten Jahren an Bedeutung gewinnen. AVIA begleitet schon heute diese neue Technologie durch die Inbetriebnahme erster Stromladesäulen.
Das AVIA racing Team fährt klimaneutral
AVIA stellt das AVIA racing Team klimaneutral. Die Idee der Klimaneutralität bedeutet, dass das bei der Verbrennung von Benzin entstehende CO2, das bei dem Training und Rennen freigesetzt wird, durch Investition in freiwillige Klimaprojekte in Industrie- und Schwellenländern kompensiert wird. AVIA hat für das AVIA racing Team im Rahmen des 24h-Rennens pauschal 150 Tonnen CO2 freiwillig kompensiert, dies entspricht ca. 50.000 Litern Benzin oder ca. 660.000 Kilometern bei einem statistischen Durchschnittsverbrauch von 7,6 Litern. Diese Menge wird von dem Team natürlich nicht benötigt, somit profitieren auch Besucher der Veranstaltung durch eine klimaneutrale Anreise.
Die Umweltrichtlinien des Deutschen Motor Sport Bunds (DSMB)
Die DMSB-Umweltrichtlinien sind ein zusammenfassendes, übergeordnetes Regelwerk, das für den gesamten deutschen Motorsport umweltrelevante Grundprinzipien festlegt. Sie unterstreichen die Entschlossenheit des DMSB, notwendige und sachgerechte Vorkehrungen und Maßnahmen zum Umweltschutz bei Motorsportveranstaltungen zu treffen, weiterzuentwickeln und ihren Stellenwert zu bekräftigen.
Die DMSB-Umweltrichtlinien basieren auf gültigen internationalen Umweltregeln (z. B. FIM Environmental Code), auf zahlreichen bereits existierenden Umweltschutzvorschriften verschiedener Motorsport-Disziplinen im DMSB, die konkrete und häufig weiterreichende Regelungen festlegen.
Quelle: DMSB, hier sind die Richtlinien auch einsehbar.
Der Fachausschuss Umwelt im DMSB
Motorsport und Umwelt sind nicht von einander zu trennen. Nur mit gegenseitiger Rücksichtnahme kann Motorsport in Deutschland stattfinden und seine Faszination gerade auf den schönen Naturstrecken Deutschlands auf die Zuschauer und Fahrer ausüben. Dem Umweltschutz im Motorsport kommt von je her eine besondere Aufmerksamkeit zu. Im DMSB - Fachausschuss Umwelt haben sich Vertreter aus Industrie, den Motorsportverbänden, Juristen sowie Experten aus Umweltbehörden zusammengeschlossen, um der Verantwortung für die Umwelt noch stärker gerecht werden zu können.
Faszination Motorsport und Umweltschutz lassen sich nicht trennen. Obwohl die Ingenieure an immer effizienteren Motoren arbeiten und damit für immer weniger Verbrauch bei gleicher oder höherer Leistung sorgen ist es nicht vermeidbar, dass bei der Verbrennung von Benzin weiterhin klimaschädliches CO2 entsteht. Klimafreundliche Antriebskonzepte wie beispielsweise die e-Mobilität werden in der nächsten Jahren an Bedeutung gewinnen. AVIA begleitet schon heute diese neue Technologie durch die Inbetriebnahme erster Stromladesäulen.
Foto: Mola Adebisi und Elektomobilitätspionier Sirri Karabag bei der Eröffnung der ersten AVIA Stromladesäule in Borken
Das AVIA racing Team fährt klimaneutral
AVIA stellt das AVIA racing Team klimaneutral. Die Idee der Klimaneutralität bedeutet, dass das bei der Verbrennung von Benzin entstehende CO2, das bei dem Training und Rennen freigesetzt wird, durch Investition in freiwillige Klimaprojekte in Industrie- und Schwellenländern kompensiert wird. AVIA hat für das AVIA racing Team im Rahmen des 24h-Rennens pauschal 150 Tonnen CO2 freiwillig kompensiert, dies entspricht ca. 50.000 Litern Benzin oder ca. 660.000 Kilometern bei einem statistischen Durchschnittsverbrauch von 7,6 Litern. Diese Menge wird von dem Team natürlich nicht benötigt, somit profitieren auch Besucher der Veranstaltung durch eine klimaneutrale Anreise.
Die Umweltrichtlinien des Deutschen Motor Sport Bunds (DSMB)
Die DMSB-Umweltrichtlinien sind ein zusammenfassendes, übergeordnetes Regelwerk, das für den gesamten deutschen Motorsport umweltrelevante Grundprinzipien festlegt. Sie unterstreichen die Entschlossenheit des DMSB, notwendige und sachgerechte Vorkehrungen und Maßnahmen zum Umweltschutz bei Motorsportveranstaltungen zu treffen, weiterzuentwickeln und ihren Stellenwert zu bekräftigen.
Die DMSB-Umweltrichtlinien basieren auf gültigen internationalen Umweltregeln (z. B. FIM Environmental Code), auf zahlreichen bereits existierenden Umweltschutzvorschriften verschiedener Motorsport-Disziplinen im DMSB, die konkrete und häufig weiterreichende Regelungen festlegen.
Quelle: DMSB, hier sind die Richtlinien auch einsehbar.
Der Fachausschuss Umwelt im DMSB
Motorsport und Umwelt sind nicht von einander zu trennen. Nur mit gegenseitiger Rücksichtnahme kann Motorsport in Deutschland stattfinden und seine Faszination gerade auf den schönen Naturstrecken Deutschlands auf die Zuschauer und Fahrer ausüben. Dem Umweltschutz im Motorsport kommt von je her eine besondere Aufmerksamkeit zu. Im DMSB - Fachausschuss Umwelt haben sich Vertreter aus Industrie, den Motorsportverbänden, Juristen sowie Experten aus Umweltbehörden zusammengeschlossen, um der Verantwortung für die Umwelt noch stärker gerecht werden zu können.